Великобритания

Приступая к характеристике и анализу методики и практики выделения исторических городов, как особых объектов наследия, в отдельных странах, наверное, целесообразно начать это с Великобритании – страны, процесс становления и развития системы сохранения недвижимого культурного наследия в которой имеет наибольшую временную протяженность. Мы имеем здесь в виду именно систему сохранения наследия, а не отдельные изолированные акты, случавшиеся на протяжении мировой истории то там, то здесь – во многих странах (Древнем Риме, Папском Риме, Швеции, Португалии, в той же Англии – аж в 1560 г.!), но не получившие системного развития и оставшиеся эпизодами, известными сейчас лишь узкому кругу историков сохранения наследия.

А в Великобритании – первой, появился в 1882 г. закон, который положил начало непрерывному процессу формирования и развития в этой стране системы сохранения наследия, не прекращающемуся по сей день и ставшему, к тому же, примером для других стран. Конечно, приоритет – это дело, часто вызывающее споры. Коллеги могут вспомнить некоторые более ранние события во Франции, Италии, ряде иных стран; да и в старой России известны отдельные памятникоохранные акты еще 1820-1840 гг. Но системными они тогда все же не стали. Так во Франции первый закон по охране памятников архитектуры был принят только в 1913 г.; о России в этой связи лучше и не вспоминать. Поэтому начнем здесь нашу характеристику с Великобритании, а вернее с Англии, Шотландии и Уэльса, имеющих в деле сохранения наследия много общего, но кое что и отличное друг от друга. Что касается Северной Ирландии – политически части т.н. Соединенного королевства Великобритании и Северной Ирландии, то, учитывая отношение основного периода развития ее исторических городов (до ее обособления в начале 20-го века) к существованию в единой Ирландии, мы сделаем их рассмотрение, в свое время, совместным со всеми городами на территории острова Ирландия.

В Англии же, кроме первого закона о защите древних памятников, еще ранее, в 1877 г. было основано Уильямом Моррисом «Общество защиты древних зданий» - SPAB, ставшее базой для подготовки закона и продолжающее свою деятельность до настоящего времени, вместе с огромным количеством появившихся с тех давних времен иных общественных организаций, ориентированных на сохранение культурного наследия.

Другими важнейшими событиями, ставшими значимыми вехами становления системы сохранения культурного наследия в Великобритании стали: основание Королевской комиссии по историческим памятникам Англии (1908 г.), выход Закона «О планировке городов и сельской местности» (1947 г. – начало составления списка исторических зданий), выход Закона «Об общественном благоустройстве» (1967 г. – создание условий объявления зон сохранения наследия), Создание Комиссии по историческим зданиям и памятникам – т.н. «Английского Наследия» (1983 г., вскоре дополненного созданием схожих по функции органов в Шотландии и Уэльсе), выход Закона «О планировке (о зарегистрированных зданиях и зонах сохранения наследия)» (1990 г. – упорядочение законодательства в данной области, действующее до настоящего времени), выпуск Руководства по политике планировки № 15 (PPG-15), посвященного вопросам связи планировки и исторической среды (1994 г. – в серии других руководств по применению Закона 1990 г.), основание Фонда Лотереи Наследия, как основного источника внебюджетного финансирования памятникоохранных и средоохранных мероприятий, уменьшившее нагрузку на бюджет (1997 г.).

В современном состоянии систему сохранения недвижимого культурного наследия в Великобритании можно в укрупнении представить, как тройственную. Еще с последних лет 19-го века здесь охраняются «древние памятники» (Scheduled Monuments), к которым относятся замки, руины монастырей, остатки городских стен и др. подобные объекты, как правило, находящиеся вне современного использования, исключая музейное. Таких объектов относительно немного («всего» порядка 20 тысяч). Послевоенный период ознаменовался распространением защитных действий (на основе отдельного, отличного от «памятникового» законодательства) на «исторические здания» (Listed Historic Buildings). Этих зданий зарегистрировано (с распределением на три категории по интересу) уже сотни тысяч! И, наконец, с 1967 г. города и иные поселения стали выделять в пределах своих границ «зоны сохранения наследия» (Conservation Areas) [1]. Таких зон к середине 2000-х гг. выделено порядка 7000.

В соответствии с законом учреждение зоны сохранения наследия должно сопровождаться подготовкой заключения с оценкой ее особого архитектурного или исторического характера (Architectural and Historical Characters Appraisals). Это заключение подлежит официальной апробации. Как нам представляется, это что-то сопоставимое с нашими историко-культурными опорными планами и определением предмета охраны объектов культурного наследия. Парадокс заключается в том, что эта установка английского законодательства до недавнего времени практически не выполнялась. При тысячах выделенных зон сохранения оценка характера была сделана для десятков, а ее апробация состоялась у единиц. В 2004-05 гг. «Английское Наследие» выпустило два специальных руководства: по управлению этими зонами и по выполнению оценок их значения, и эта работа активизировалась [2].

Необходимо, впрочем, упомянуть о выходе в начале 2010 г. нового руководства по политике в отношении культурного наследия (т.н. PPS-5), которое, как будто бы, ориентировано на объединение названных выше трех «ветвей охраны». Правда, уже через два года появился конкретизирующий его новый руководящий документ – National Planning Policy Framework (NPPF), см.: English Heritage, Revision Note, 2012.

Однако, если сконцентрировать внимание именно на выделении некоторых городских поселений Великобритании в качестве исторических, то наиболее явно концепция такого выделения была предложена в 1967 г. Советом Британской Археологии (в то время ее Президентом был Морис Барли – Maurice Barley). Тогда в одном из наиболее авторитетных архитектурных журналов были опубликованы для обсуждения: меморандум, обосновывающий целесообразность составления списка исторических городов страны, и предложение по его конкретному содержанию [3].

На основе анализа свыше 600 поселений из приблизительно 2500 городов и посёлков Британии, имеющих численность населения свыше одной тысячи человек, в проект списка было включено 324 города «с историческими центрами, достойными сохранения». Из этих городов 51 был выделен в отдельный список в связи с их «особой важностью». При этом каждый город-претендент рассматривался с точки зрения его соответствия семи критериям:

1. Хорошая сохранность старого плана города, комплекса улиц и открытых пространств, не менявшихся в течение длительного времени (нескольких столетий), как по форме, так и по масштабу.

2. Наличие в городе древней переправы (мостового перехода) через водную преграду с системой подходов к ней.

3. Наличие старой застройки, формирующей береговой фронт рек, озер, каналов, морских бухт и других акваторий.

4. Хорошая сохранность городских стен и башен, оборонительных рвов, крепостных ворот и т.п.

5. Хорошая сохранность застройки территорий древних замков и их окружения.

6. Хорошая сохранность застройки территорий крупных культовых объектов (кафедральных соборов, монастырей и т.п.) и их окружения.

7. Наличие большого числа зданий, достойных сохранения в связи с их значением для исторического облика города.

Подразделение 1-го, 2-го и 7-го критериев на две-три дополнительные характеристики, учитывающие вклад в наследие города того или иного периода исторического развития архитектуры и градостроительства Британии, доводило максимально возможное число «баллов историчности» в одном конкретном городе до 12. Практически же ни один город не получил более 9-10 баллов. Получившими их явились: в Англии – Ньюкасл-апон-Тайн, Берик-он-Туид, Йорк, Колчестер, Линкольн, Норидж, Стамфорд, Честер и Шрусбери; в Уэльсе – Конуей, Монмут, Тенби и Чепстоу; в Шотландии – Эдинбург-энд-Ли.

Было установлено, что в 51 выделенном составителями списка городе с наследием наибольшей важности находится порядка 20 тыс. зарегистрированных исторических зданий трех принятых в Британии категорий. Суммарное население этих городов составляло в начале 19-го века немногим более 400 тыс. чел., а к середине 20‑го века превысило 2 млн. чел.

Вместе с тем, следует отметить, что составители списка подчеркивали его незавершенность, предлагая его, как своеобразную форму призыва к государству и общественности предпринять встречные усилия. Эти усилия оказались направленными в основном в сферу исследований, проектирования, общественных инициатив, дискуссий, но не права, для которого исторические города не стали (во всяком случае – пока) ключевым объектом. Единственное исключение – разработка для ряда исторических городов т.н. «Городских Схем» (Town Schemes), представляющих рассчитанные на несколько лет программы мероприятий по сохранению наследия, обеспечиваемые государственной поддержкой. Правда, в начале 2000-х гг. появилась еще одна форма охраны – т.н. «инициативы по наследию облика городов» - Townscape Heritage Initiative (THI), проекты, средства на выполнение которых концентрировались из упомянутого выше Фонда Лотереи Наследия (в основном) и ряда других источников.

В середине 1980-х гг. был создан общественный Форум Исторических Городов Англии (English Historic Towns Forum – EHTF) - ассоциация, объединяющая через 20 лет после своего основания почти 60 городов, представленных органами местного самоуправления, а также целый рад заинтересованных профессионалов, обществ, компаний и т.д., привлеченных лозунгом Форума – «За процветание и сохранение наследия исторических городов». По уставу Форума полное членство в нем было сделано доступным для:

«… малых и средних городов, имеющих выдающееся архитектурное наследие и хорошо сохранившиеся центральные зоны, качество и характер которых тщательно поддерживаются».

Если отвлечься от вполне профессионально выдержанного в целом консервационного духа и достаточно «обычного» содержания этой формулировки, наше внимание следует обратить на внесение ею в проблему установления понятия «исторический город» нового аспекта, а именно – установления его предельной величины.

В 2012 г. появилась информация о новом росте внимания к малым городам страны, или как их иногда именуют «рыночным городам» - market towns. Как примеры таких городов, помимо приведенных ниже в общем списке, назовем хотя бы два малых города графства Линкольншир — Бостон (Boston) и Лут (Louth). В городах такого типа приходится решать целый ряд специфических для них проблем сохранения культурного наследия.

Если же обратиться к практическим сохранительным действиям, предпринимавшимся в отдельных не столь малых городах, то, прежде всего, следует назвать четыре города, для которых в 1968 г. были заказаны государством и выполнены проектные схемы, долженствующие стать и во многом ставшие образцами подобных работ для других городов страны. Этими городами были Честер, Бат, Чичестер и Йорк. Можно также отметить получившую пока незначительное развитие практику объявления Зон археологической ценности в исторических частях отдельных городов. До начала 2000‑х гг. такие зоны обрели города Честер, Кантербери, Херфорд и Йорк.

Начиная с этого же времени государство стало выделять некоторые бюджетные средства (правда, несопоставимо малые, по сравнению с грантами на реставрацию известных памятников) на разработку и реализацию «городских схем исторических городов». Первыми такими городами, помимо вышеназванной четверки, были: Брадфорд-он-Эйвон, Брайтон, Чатем, Харидж, Кингс-Линн и Уинчестер. В дальнейшем эта практика получила развитие, дополненная общественной деятельностью по линии Гражданского Траста (Civic Trust), ставшего примечательным градостроительно ориентированным дополнением к имевшему давнюю историю и всемирную известность Национальному Трасту (National Trust), опекающему конкретные объекты наследия. Достаточно привести уже анализировавшийся нами ранее [4] пример целенаправленных действий по возрождению пришедших в экономический упадок исторических городов в метрополитенском округе Калдердейл (Западный Йоркшир) с его центральным городом Галифакс.

Наиболее значимыми событиями середины 2000-х гг., имеющими большое методическое значение для градостроительного аспекта сохранения культурного наследия, стали в Британии: выход двух упомянутых выше руководств «Английского Наследия» по охраняемым зонам и опубликование документа, подготовленного совместно Ассоциацией полевых археологов и Институтом сохранения исторических зданий – «Стандарт и Руководство по управлению исторической средой».

Для несколько более полного представления о составе исторических городов Великобритании следует хотя бы вкратце упомянуть имеющие отношение к градостроительному наследию объекты, входящие в Список Всемирного культурного и природного наследия.

Соединенное Королевство присоединилась к Конвенции о Всемирном наследии в 1984г. Первые британские объекты были апробированы Комитетом ВН в 1986 г. На конец 2000-х гг. в Списке числится 27 британских объектов, из них 22 объекта культурного наследия. Они весьма разнообразны типологически.

Здесь нам, вероятно, следует начать с трех объектов, представляющих собой полноценные «города Всемирного наследия», как титульные позиции Списка. Это уже упоминавшиеся в числе «лидеров по ценности» в предложении 1967 г. Бат и Эдинбург. При этом первый включен в Список, как город в целом, а второй своими Старым и Новым городами – то есть, двумя крупными градостроительными комплексами, охраняемыми до сих пор, как отдельные объекты наследия – зоны сохранения. Это также включенный в Список только в 2006 г. Ливерпуль, как пример города мореходства и торговли мирового значения [5].

Несколько исторических городов входят во Всемирное наследия своими отдельными памятниками архитектуры. Это, во-первых, Большой Лондон; он представлен в Списке сразу тремя объектами (деля первенство с Москвой, Пекином, Дели и Мехико) – Вестминстерским аббатством, Тауэром и Гринвичем. Это также города Дарем и Кентербери.

Целый ряд небольших исторических городов входит в состав более крупных объединенных объектов Всемирного наследия, представляя собой памятники древнего фортификационного искусства (как Карнарвон и Конви в Северном Уэльсе), или развития промышленного производства (индустриальные ландшафты Айронбридж, Блэнавон, Дервент, Корнуолл). Сюда же можно отнести два полноценных фабричных поселка – образца городков, построенных фабрикантами 19-го века, т.н. «городов компаний» (Нью-Ланарк и Солтейр).

Наконец, весьма далеко от Британии находится, но административно ей подчинен город – бывшая столица Бермудских островов Сент-Джордж, вошедший в Список Всемирного наследия, как исторический город с фортификациями.

В Предварительном списке из 15 объектов-кандидатов во Всемирное наследие от Соединенного Королевства также имеются объекты «живого» градостроительного наследия. Впрочем, в основном это объекты, главным содержанием которых являются крепостные или промышленные комплексы, с которыми соотносятся некоторые жилые городские районы – в Манчестере и окрестностях, около военно-морской базы Чатем, в далеком заморском Гибралтаре. Единственным исключением является город Страдфорд-на-Эйвоне, где в состав объекта «Шекспировский Страдфорд» включены не только шекспировские достопримечательности, но и весь исторический центр города.

Проверяя себя на достаточность приведенных выше упоминаний об относительно более выдающихся исторических городах Великобритании, ни в коей мере не претендующих на полноту (а официально установленного списка таких городов в этой стране нет), считаем все же необходимым особо выделить еще один город – Норидж в Северо-Восточной Англии, где проведен методически хорошо выверенный комплекс мероприятий по возрождению, сохранению и рациональному использованию его незаурядного культурного наследия. Недавно Норидж стал членом всемирной Лиги Исторических Городов; в нем же с 1999 г. располагается секретариат Европейской Ассоциации исторических городов и регионов. 

Ниже мы приводим перечисление и кратчайшую характеристику исторических городов Великобритании с подразделением на города Англии, Шотландии и Уэльса, имеющие между собой ощутимые различия. В каждой из этих частей перечисление начинается со столицы и продолжается в алфавитном порядке, в переводе наименований городов на русский язык. Три «полноценных» города Всемирного наследия получают далее более подробную характеристику, как и, в несколько меньшей степени -  еще четыре, не входящих в этот свод, но заслуживающих, в связи с вышеизложенным, особого внимания. В целях лучшей «привязанности» к истории указываются старые «привычные» наименования графств в которых находятся города.

Англия - England

Лондон – London, Большой Лондон, крупнейший город (в конце 2000-х гг. – около 7,5 млн. жит., а в агломерации – 12-14 млн. жит.), на обоих берегах реки Темзы в 50 км от ее устья, осн. в 43 г., был одним из основных центров Римской Британии (кон. 1-го – начало 5-го веков), после нормандского завоевания (1066 г.) – столица королевства Англия, а с 1707 г. – соединенного королевства Англии и Шотландии, исторический центр города в округах Сити, Вестминстер, Кенсингтон, Тауэрс, (несколько ядер развития), культурное наследие всех периодов роста города, в том числе, три объекта Всемирного наследия (крепость Тауэр - с 11‑го века; Вестминстерские аббатство – также с 11-го века, и дворец – здание Парламента с 1840 г.; ансамбль Гринвич в быв. восточном пригороде – с нач. 17-го века), многочисленные памятники религиозной и гражданской архитектуры (собор Св. Павла – нач. 18-го века, дворцы, парки, мосты, общественные здания, театры, банки, ж.д. вокзалы, жилая застройка в стилях: георгианском, неоготическом, классицизма, современной архитектуры 20-го века).

Бат - Bath, Сомерсетшир, см. отдельно ниже

Берик-он-Туид - Berwick on Tweed , Нортамберленд, население около 20 тыс. жит., на самом севере Англии, рядом с ее границей с Шотландией, в устье реки Туид, осн. в 870 г., до 14‑го века много раз переходил от Англии к Шотландии и наоборот, городские стены (16‑ый век), казармы (17-ый век), ратуша (18-ый век), несколько мостов через реку (17-го – 19-го веков).

Брадфорд-он-Эйвон - Bradford on Avon , Уилтшир, на берегах реки Эйвон (т.н. «Нижний Эйвон») в 15 км выше Бата (см.), около 9 тыс. жит., изв. с 5-го века, старейшая «Саксская» церковь Св. Лаврентия (с 705 г.), церковь Св. Троицы (12-ый век), «Мост с часовней» (13-ый век – для лошадей под вьюком, рекон. с расширением - 17-ый век), амбар-склад (14-ый век), центр текстильного производства 17-го – 18-го веков, много домов ткачей и зданий мануфактур.

Вустер - Worcester, Вустершир, на берегу реки Северн, около 95 тыс. жит., изв. с первых веков, кафедральный собор Христа и Девы Марии (с 1094 г., рек. 14-ый век), Старый город, георгиианские церкви (18-ый век), Ратуша (18-ый век), много фахверковой застройки, в т.ч., ул. Фрайар-Стрит, средневековая больница Св. Вульфстана (с 15-го века), головные шлюзы канала Вустер-Бирмингем, соревнование разрушающей реконструкции и сбережения наследия, исторический центр производства фарфора и перчаток, музыкальный фестиваль хоров.

Грейт-Ярмут - Great Yarmouth, Норфолк, при впадении реки Яр в Северное море, около 47 тыс. жит., в средневековье – значительный рыболовный порт, к конца 18-го века – приморский курорт, сохр. часть крепостных стен с башнями (с 11-го века), застройка Рыночной пл. со зданием Весовой (13-ый век), дома купцов в историческом районе «Ряды» (The Rows) на узком полуострове между рекой и морской набережной (17-й век), «Монумент Британия» - колонна в честь уроженца и жителя города адмирала Нельсона (1819 г.).

Дарем – Durham, Дарем, центр одноименного графства на севере Англии, около 43 тыс. жит., живописно расположен в холмистой местности на берегах реки Уир (Wear) – историческое ядро города на почти замкнутом полуострове в ее крутой излучине, осн. в 996 г., как монастырь, в 1071-1832 гг. – резиденция князей-епископов, около 25 охраняемых исторических зданий и сооружений высших категорий I и II, в том числе – Замок и Кафедральный собор (оба кон. 11-го века) – с 1986 г. объект Всемирного наследия, а также церковь Сент-Джильс (с нач. 12-го века), школа певчих Чористер, больница Кипьер (в совр. виде с нач. 15-го века), четыре моста через реку Уир (в том числе, два 12-го века – Элвет, с часовней и старой тюрьмой на его концах, и Фрамуеллгейт, сейчас пешеходный).

Йорк – York, Норт-Йоркшир, см. отдельно ниже

Кембридж (или Кеймбридж) – Cambridge, Кембриджшир, на реке Кем, центр графства, крупнейший университетский центр, около 118 тыс. жит., уп. с 730 г., с 13-го века развивается как образовательный комплекс, множество колледжей с характерным архитектурным обликом (в основном – с 15-го – 17-го веков), церковь Св. Гроба Господня (1101-1130 гг.), библиотеки, музеи.

Кентербери (или Кантербери) – Canterbury, Кент, центр графства, резиденция архиепископов Англиканской церкви, место религиозного паломничества, около 42 тыс. жит., изв. с 43 г., как древнеримское укрепление, с 6-го века – столица королевства Кент, в конце 6-го – начале 7-го веков – место миссионерской деятельности Св. Августина, объект Всемирного наследия в составе: Кентерберийского собора (с 1071 г., рекон. – 15‑ый век, в т.ч. гробница Св. Томаса Беккета), руин монастыря Св. Августина (осн. в начале 7-го века), церкви Св. Мартина (быв. капеллы кентской королевы Берты, с конца 6-го века); другие памятники.

Кингс-Линн - King’s Lynn, Норфолк, город на реке Грейт-Уз вблизи места ее впадения в залив Уош Северного моря, промышленный центр, около 43 тыс. жит., осн. кон. 12-го века, был церковным, а с 16-го века – королевским владением, в средневековье – важнейший ганзейский морской порт в Англии (здания складов 15-го – 17-го веков), большой ярмарочный центр, две рыночные площади, здания гильдий (1421 г.), таможни (1683 г.), зерновой биржи, рыбного рынка (Гринлад-Фишер-Хауз – 1603 г.), исторический прогулочный парк «Уокс» (Walks) в центре города.

Кингстон-апон-Халл (или Гулль) – Kingston-upon-Hull, Хамберсайд, на реке Халл у ее впадения в эстуарий реки Хамбер в 40 км от моря, крупный порт, связь паромами с Роттердамом, доки, около 240 тыс. жит., осн. в 12-ом веке, как Уайк – Wyke, cjdhtvtyyjt имя получил в 1293 г., город с 1299 г., укрепления 14-го века – сейчас снесены, церковь Св. Троицы (до 1492 г.), Св. Марии (14-ый – 15-ый века), больница Чартер-Хауз (1384 г., рек. 1780 г.), богатые особняки: Майстер-Хауз, Уилберфорс-Хауз, Тринити-Хауз (все – 18-ый век), Ратуша – Гилд-Хауз, пл. Робинзона Крузо, подвесной мост через реку Хамбер (1971 г.), Старый город – с 1973 г. зона сохранения наследия, проекты-инициативы по историческому облику (THI), начата подготовка к провозглашению в 2017 г. Халла городом культуры Англии.

Колчестер – Colchester, Эссекс, , на реке Колн вблизи ее впадения в море, в 97 км к северо-востоку от Лондона, во многом выполняет функции «спального города» Лондонской агломерации, около 105 тыс. жит., претендует на звание древнейшего города Англии. Кельтское поселение с 5-го века до н.э. - Камулудунум. В 40-х - 60-х гг. был первым древнеримским центром Британии. После ухода римлян был заброшен. Начал возрождаться в 9-ом веке, в 16-ом веке пережил экономический расцвет при развитии производства шерстяных тканей, во многом - силами иммигрантов - протестантов из Фландрии, спасающихся от испанских репрессий, тогда в Колчестере возник т.н. «Голландский квартал» (Datch Quarter); построено много приходских церквей, вокруг города были воздвигнуты стены на основании древнеримских, в 20-ом веке Колчестер стал местом интенсивных археологических раскопок.

Ливерпуль – Liverpool, Ланкашир, см. отдельно ниже

Линкольн (или Линкен) – Lincoln, Линкольншир, центр графства, на реке Уитхам, впадающей в залив Уош, значительный промышленный центр, около 80 тыс. жит., кельтское поселение с 1-го века до н.э., затем древнеримская крепость, в 4-ом веке – центр провинции, в раннем средневековье одно время столица королевства Мерсия, в 11‑ом веке на холме сложился квартал «Бейлгейт» с замком, кафедральным собором (к 14-ому веку он превратился в один из крупнейших и красивейших соборов Англии), епископским дворцом; в нижней части города был торговый центр, приходские церкви 11-го – 13-го веков, фахверковая застройка 16-го века.

Лудлоу (или Ладлоу) – Ludlow, Шропшир, город на реке Тим (Teme), притоке Северна, на самой границе Англии с Уэльсом, около 10 тыс. жит., осн. в 1086 г., как замок, в средневековье был резиденцией принцев Уэльских, местом нахождения Совета по Уэльсу, местным центром текстильного производства, сохранились остатки городских стен, около 500 зарегистрированных исторических зданий, в том числе, много фахверковых (как например - Отель «Фиверс»), церковь Св. Лаврентия с ценными витражами.

Норидж – Norwich, Норфолк, см. отдельно ниже

Ноттингем – Nottingham, Ноттингемшир, центр графства, при впадении реки Лин в Трент, транспортный узел, промышленность, около 275 тыс. жит, изв. с 7-го века, замок (с 11-го века, рек.), церковь Св. Марии (кон. 15-го века), дворец Уоллатон-холл и парк (1580-е гг.), общ. здания (ратуша, Каунти-холл и др.) и жилые особняки 18-го века.

Ньюкасл-апон-Тайн - Newcastle upon Tyne, Тайн-энд-Уир, центр графства, в нижнем течении реки Тайн, судостроение, угледобыча, около 270 тыс. жит., осн. римлянами, остатки Вала Адриана, замок (с 1080 г.), собор (1216-1359 гг.), ратуша (1655-1658 гг.), на крутом склоне у реки - средневековые кварталы, выше - классицистический центр (рек. нач. 19-го века), красивейшая улица - Грей-стрит, высокие мосты через реку.

Оксфорд – Oxford, Оксфордшир, на реке Темзе в ее верхнем течении, центр графства, крупнейший университетский центр, около 145 тыс. жит., уп. с 912 г., с 12-го века развивается как образовательный комплекс, более 35 колледжей с характерным архитектурным обликом (в основном – с 15-го – 17-го веков), Оксфордский собор (сер. 16-го века), ротонда Редклифа (кон. 16-го века), библиотеки, музеи.

Сент-Олбанс - St Albans, Хардфордшир, город на севере Лондонской агломерации (35 км от центра города), на реке Вер, «спальный пригород», место паломничества, около 130 тыс. жит., осн. ок. 20 г. до н.э. кельтами, затем древнеримский Веруламиум, центр провинции Британия, легендарное место казни Св. Альбана (до 324 г.), с 793 г. - монастырь (до 1539 г.), его церковь (1077-1088 гг., сейчас - кафедральный собор), епископский дворец, церковь Сант-Майкл (10-ый век), часовая башня (15-ый век), ратуша (1829-1833 гг.), старейший постоялый двор «Олд-Файтинг-Кокс», археологические достопримечательности.

Скарборо – Scarborough, Йоркшир, город на берегу Северного моря, значительный морской и бальнеологический курорт, около 50 тыс. жит., осн. викингами в 966 г., в 1157-1216 гг. на скале над городом возник замок - в наст. время руины и археологический музей, место ярмарок 13-го - 18-го веков, одна из старейших специально построенных гостиниц - Гранд-Отель (1845-1867 гг.), во второй половине 20-го века участвовал в программе возрождения городов Йоркшира.

Солсбери – Salisbury, Уилтшир, город на реке Эйвон (т.н. «Салсберийский Эйвон»), при ее пересечении дорогой, ведущей из Лондона на полуостров Корнуолл, около 50 тыс. жит., на совр. месте с 1220 г. (Новый Сарем), регулярная планировка с рыночной площадью, собор (1220-1266 гг.), епископский дворец (13-ый век), дома Дж. Холла (1470 г. - дер.), Кингл-хауз (14-ый век), Одли-хауз (16-ый век) и др., на холме (Старый Сарем) - археологические остатки изначального города.

Стамфорд – Stamford, Линкольншир, город на реке Уелланд, на главной исторической дороге, ведущей из Лондона на север страны и в Шотландию, известен своим шерстяным и керамическим производством, около 20 тыс. жит., осн. в 972 г., церкви Всех Святых, Св. Иоанна Крестителя, Св. Марии, Св. Мартина (все осн. в 12-ом веке, в совр. виде - в основном 15-ый век), ценная историческая застройка многих улиц фахверковыми и каменными домами 17-го - 18-го веков, более 600 зданий зарегистрированы как исторические, с 1967 г. - первая зона сохранения наследия в масштабе всего центра города.

Стратфорд-апон-Эйвон - Stratford upon Avon, Уорикшир, город на реке Эйвон (т.н. «Верхний Эйвон» - приток Северна), в 13 км ниже по течению центра графства (см. ниже), места, связанные с памятью о Уильяме Шекспире - его рождением, смертью и погребением, театры его имени), значительный центр туризма, около 25 тыс. жит., осн. в 1196 г., на улицах Хенли-Стрит, Шиип-Стрит и др. - характерные черно-белые дома с соломенными (thatched) крышами, мост Клоптон-бридж (кон. 15-го века)

Тетфорд – Thetford, Норфолк, город в верховье реки Литтл-Уз, около 20 тыс. жит., одно из древнейших поселений Англии, сущ. с кельтских времен как племенной центр, многочисленные археологические находки, был столицей англо-саксского королевства Восточная Англия, высокий норманнский курган, развалины монастыря 12-го века.

Тотнес – Totnes, Девоншир, город вблизи устья реки Дарт, около 7 тыс. жит., замок с 907 г. (совр. вид - нач. 12-го века), монастырь, осн. в 1088 г. (с нач. 17-го века - Зал Гильдий), городские права с 1206 г. (2006 г. - 800-летие), церковь Св. Марии, Восточные ворота, был рыночным городом, много купеческих домов 16-го - 17-го веков, историческая пешеходная улица Баттер-Уок (Butter Walk)

Уэллс – Wells, Сомерсетшир, малый город, около 10 тыс. жит., изв. с 704 г., епископство в 10‑ом - 12-ом веках, кафедральный собор (1180-1306, с перед. и достр. до нач. 15-го века)

Уинчестер – Winchester, Хэмпшир, центр графства, на реке Итчен, около 40 тыс. жит., изв. с древнеримских времен, с 7-го века - одна из резиденций королей Уэссекса, с 827 г. - главная столица этого королевства, центр объединения английских земель в борьбе с викингами из Йорка (Йорика), первая столица Англии (до ее завоевания Вильгельмом I в 1066 г.), остатки римских стен, кафедральный собор (1079-1093), Большой зал - остаток от замка 10-го века, богадельня 12-го века, колледж 14-го века.

Уорик – Warwick, Уорикшир, центр графства на реке Эйвон (т.н. «Верхний Эйвон» - приток Северна) в 13 км выше Стратфорда-апон-Эйвон (см.), около 25 тыс. жит., осн. 914 г., замок с 1068 г., долгое время - владение рода Бошан, графов Уорик, церковь Св. Марии (1443-1464 гг.), историческая застройка - в основном возникшая после пожара 1694 г.

Херефорд  (или Херфорд) – Hereford, Херфордшир, центр графства на реке Уай, около 55 тыс. жит., осн. в 7-ом веке, епископская резиденция, кафедральный собор (с 12-го века), фахверковое здание «Олд-Хауз» (1621 г. - быв. гильдия ткачей), в 2010 г. начато осуществление проекта регенерации района рядом со Старым городом площадью 40 га, с заменой исторической застройки на новую.

Честер – Chester, Чешир, см. отдельно ниже

Чичестер - Chichester, Уэст-Сассекс, см. отдельно ниже

Эксетер – Exeter, Девоншир, центр графства на реке Экс, промышленный центр, около 120 тыс. жит., осн. кельтами, древнеримский город Иска Аугуста, остатки римских стен, королевский замок (с 1068 г.), ратуша (с 12-го века), кафедральный собор (1275-1375 гг.), сохранил историческую планировку, но в 1942 г. значительная часть Старого города (около 16 га) была сметена с лица земли тотальными немецкими бомбардировками (одними из т.н. «налетов по Бедекеру» - туристическому путеводителю, как месть за налеты англо-американской авиации на немецкие исторические города). А послевоенное восстановление было осуществлено в формах современной архитектуры с полной утратой характера исторической среды большей части центра города, хотя есть пример бережной передвижки здания 14-го века для прокладки новой дороги.

Шотландия - Scotland

Эдинбург – Edinburgh, Лотиан, см. отдельно ниже

Абердин – Aberdin (шотл. - Aiberdeen), Грампиан, центр графства, на трех холмах между устьями рек Ди и Дон при их впадении в Северное море, морской порт, крупный центр рыболовства, судостроения, а в последние десятилетия - также нефтедобычи, около 210 тыс. жит., изв. с 12-го века, кафедральный собор (1179-1319 гг.), университет (с 1495 г.), Старый и Новый город, выстроен из местного темного камня - «гранитный город», объект реконструкции 18-го - 19-го веков (ул. Джордж, Кинг, Юнион и др.), много садов и парков.

Керкуолл – Kirkwall, Оркнейские о-ва, центр области, на Главном острове, поселение норвежских викингов с 10-го века, к Дании с 1468 г., к Шотландии с 1611 г., порт круизов, около 8 тыс. жит.,  кафедральный собор Св. Магнуса (1137 г., 13-ый век), епископский дворец и замок Оркнейских ярлов (оба - 12-ый век, руины).

Перт - Perth (шотл. - Peairt), Тайсайд, центр графства, на реке Тай вблизи ее устья, около 45 тыс. жит., древнее поселение пиктов, в 3,5 км от Сконе - столицы королевства Альба с 9-го века и места коронации королей Шотландии, столица Шотландии в 12-ом веке, церковь Св. Иоанна (с 12-го века), городские стены (сер. 14-го века), характерные здания 15-го века, водяные мельницы и др.

Стерлинг – Stirling (шотл. - Stirlin), Сентрал, центр графства, в устье реки Форт при ее впадении в залив Фёрт-оф-Форт, историческое место переправы, около 35 тыс. жит., древнеримский форт 1-го века, город с 1130 г., расположен на склоне холма, в Верхнем городе (Top of Town) - замок (12-ый век) и Широкая ул., церковь Св. Распятия (1124-1153 гг., в совр. виде - 1414-1480 гг., с 16-го века - место коронации британских монархов, как королей Шотландии).

Уэльс - Wales

Кардифф – Cardiff, (вал. - Caerdydd), Саут-Гламорган, центр графства и столица Уэльса, промышленность, крупный порт, около 280 тыс. жит., осн. как древнеримский форт, замок (с 1090 г., рест. 1970-х - 1980-х гг.), Лландафский собор (12-ый - 15-ый века), церковь Сент-Джон (15-ый век), большие реконструктивные работы по центру города конца 20-го века.

Конви – Conwy, Гуинедд, см. отдельно ниже

Карнарвон – Caernarfon, Гуинедд, см. отдельно ниже

Монмут – Monmouth, (вал. - Trefynwy), Гуент (Монмутшир), центр графства, при впадении реки Монноу в Уай, около 8 тыс. жит., древнеримский форт, богатое археологическое наследие, замок (с 1067 г.), монастырь (с 1101 г), резиденция Ланкастеров, пл. Агинкур (в честь победы в ходе Столетней войны), Монноу-Стрит - улица - рынок, мосты: укрепленный через реку Монноу (13-ый век) и через реку Уай (1617 г.)

Тенби – Tenby, (вал. - Dinbych-y-Pysgod), Дифед (Пемброкшир), портовый город на берегу залива Кармартен, морской курорт, около 5 тыс. жит., уп. с 9-го века, город с 13-го века, руины замка, городские стены, ворота-барбикан, церковь Св. Марии (15-ый век), купеческий дом времен Тюдоров, исторический порт (связи с Португалией)

Чипстоу – Chepstow, (вал. - Cas-gwent), Гуент (Монмутшир), город на реке Уай, вблизи ее впадения в эстуарий реки Северн, первое поселение Уэльса на историческом пути из Англии, около 14 тыс. жит., древнеримский форт у переправы, в 6-ом - 11-ом веках в составе уэльского королевства Гуент, английский замок (1067-1188 гг. - один из наилучше сохранившихся), городские стены (кон. 13-го - 14-ый века - ворота на главной улице города), церковь Св. Марии (12-ый век), старый металлический мост (1816 г.), развитие туризма, проект регенерации исторического центра города.

БАТ

Номинация № 428, включение 1987 г., критерии I, II, IV.

«Город Бат»

Краткая характеристика Комитета ВН: «Основанный древними римлянами как термальный курорт, город Бат в средневековье стал важным центром производства шерстяных тканей. В XVIII в., в правление Георга III Бат начал превращаться в элегантный город со зданиями в стиле классицизма Палладио, которые гармонично сочетались с древнеримскими термами».

Бат – Bath, город на юго-западе Англии, на берегах реки Эйвон (т.н. «Нижний Эйвон»), в 25 км от места ее впадения в Бристольский залив, в 21 км выше крупного города и морского порта Бристоль и в 156 км восточнее Лондона, на 51,5° с.ш. и 2,5° з.д., главный город графства Сомерсет, значительный бальнеологический курорт и центр национального и международного туризма, перекресток автомобильных и железных дорог, население – около 84 тыс. жит.

Письменные известия об основании здесь древнеримского форта относятся к 43 г. Во 2-ом – 4-ом веках был известным в Римской империи курортом «на водах» - Аква-Сулис. После ухода римлян из Британии пребывал в упадке и забвении, находясь с конца 6-го века в составе разных англо-саксских королевств. В 676 г. здесь был основан женский монастырь, преобразованный в 757 г. в мужское аббатство Св. Петра, приобретшее большую значимость в 10-ом веке с образованием единого королевства Англия – став в 973 г. местом коронации первого общеанглийского короля Эдгара.

После нормандского завоевания Англии в Бат перенесена из ближнего города Уэллса резиденция епископов; он оставался центром епископства с 1088 до 1206 г. После возвращения епископской кафедры в Уэллс в Бате остался крупный монастырь – аббатство, в начале 16-го века построен его огромный собор. Позже, как и близлежащий город Брадфорд-он-Эйвон (см.), Бат стал местом развития текстильного производства.

Кардинальные изменения пришли в Бат во второй половине 18-го века, когда было обращено должное внимание на его римские древности (раскопки начиная с 1775 г.) и источники целебных минеральных вод (крупные мероприятия, начатые в 1750-х – 1770‑х гг.). За короткий срок Бат превратился в наиболее модное в Англии место отдыха и лечения, своего рода «летнюю столицу» страны, обогатился красивой планировкой и застройкой, выдающимися зданиями и сооружениями в господствующем в это время георгианском стиле, или «стиле регентства» (британской версии палладианства).

Наибольший вклад в это коренное преображение города внесли: «красавец» Ричард Нэш (Richard “Beau” Nash) – церемониймейстер, определивший правила и стилистику формирования национального курорта, Ральф Аллен (Ralph Allen) – богач, владелец карьеров естественного камня, как основного строительного материала, основной инвестор, одно время мэр города, и Джон Вуд, ст. (John Wood, senior) – архитектор, возглавивший проектирование планировки и застройки города. Эстафету архитектурного творчества от последнего переняли его сын Джон Вуд, мл., Р. Адам, Т. Болдуин и др.

Основная историческая часть города расположена в обширной чашеобразной котловине расширяющейся здесь долины реки Эйвон, в окружении холмов южной оконечности возвышенности Котсуолдс. Река делает тут плавный поворот на юг, но затем резко поворачивает снова на запад, и в образованном таким образом полуострове возник древнеримский город, ставший со временем ядром современного городского поселения. Оно ограничено с севера и с юга (на месте бывших городских стен) Верхней и Нижней улицами Борроу Уоллс (Upper- и Lower Borough Walls), а на востоке – выходит к берегу реки Эйвон открытыми озелененными участками т.н. Большого и Южного Плац-парадов (Grand- и South Parade).

На этой территории находятся: Собор Аббатства (1495-1582, с доделками, продолжавшимися до 19-го века), Рыночная пл. и Ратуша (Дом гильдий – 1780 г.), Комплекс раскопанных Римских Терм, превращенных в музей, с возведенными над ними сооружениями курорта 18-го века (в том числе, т.н. Насосным Залом - Pump Room, то есть, «бюветом» для разлива минеральной воды, 1789-1799 гг.), Королевский театр; а через реку переброшен мост Палтни (Pulteney Bridge) с застройкой на нем по образцу подобных мостов в Италии и ряде других мест, 1769-1773 гг.).

К середине 18-го века территория средневекового города уже не могла вместить все необходимое для быстро растущего курорта национального значения. В результате к северу от него, постепенно поднимаясь по склону, начали формировать планировку и застройку новой части города, которые стали выдающимся образцом британской архитектуры и градостроительства этого времени. Здесь была создана цепь регулярных площадей, оригинальных по их очертаниям: квадратная Куин-Скуэр (Queen Square), круглая – Цирковая (The Circus), полукруглая – Роял Кресент (Royal Crescent), прямоугольная – Сент-Джеймс (St. James’s Square).

Все они и соединяющие их улицы были застроены схожими по архитектуре домами, в основном – жилыми, представляющими в совокупности сблокированные, выходящие на площади и улицы, выдержанные в единой стилистике фасады 4-х этажных т.н. «террасных» домов, с небольшими садиками-палисадниками со стороны их задних фасадов. Подобная застройка в последующие годы, в течение почти всего 19-го века, продолжающаяся выше ансамблей названных площадей, вверх по склонам котловины, сформировала характерный общий облик города Бат.

Всего в Бате зарегистрировано нахождение около 4900 исторических зданий, а шесть объектов являются охраняемыми памятниками (Scheduled Monuments). Именно поэтому в Бате зона сохранения наследия (conservation zone), имеет особо большие размеры, распространяясь на три четверти городских территорий, и весь город Бат оказался включенным во Всемирное наследие. Это потребовало от местных властей принятия целого ряда мер, направленных на сохранение культурного наследия города и окружающих его привлекательных природных ландшафтов, что, в частности нашло выражение в принятии в 1993 г. Батского Манифеста. В этом документе торжественно обозначаются и признаются стоящие перед городом задачи сбережения ценности объекта Всемирного наследия, как единого целого, а также формулируются руководящие принципы по регулированию происходящего в городе развития и связанных с ним изменений на основе сбалансированного подхода.

Большое внимание уделяется организации должного представления культурного наследия города многочисленным посетителям – туристам, общее число которых в год превышает 2 млн. чел. Проведена массовая очистка естественного камня на фасадах исторических зданий от наслоений копоти (после запрета 1950-х гг. на использование угля для отопления). Вне исторической части города созданы перехватывающие автостоянки для недопущения избыточного транспорта в центр города. Восстановлено движение с туристическими целями судов по проходящему через центр города параллельно реке каналу Кеннет-энд-Эйвон (начало канала, соединяющего реку Эйвон с верховьями Темзы).

Ист.   Conservation in Bath. Four Studies// Bath City Council, 1990.

Bath as a World Heritage Site. Policy Note // Bath City Council, 1993.

Caring for Bath 95// Bath City Council, 1995 (Chris. Pound, David McLaughlin and oth.)

ЭДИНБУРГ

Номинация № 728, включение 1995 г., критерии II, IV.

«Старый город и Новый город в Эдинбурге»

Краткая характеристика Комитета ВН: «Эдинбург начиная с XV в. является столицей Шотландии. В нем есть две ярко выраженных территории: Старый город с доминирующей над ним средневековой крепостью и Новый город в стиле классицизма, развивающийся с XVIII в. и оказавший большое влияние на градостроительство в Европе. Гармоничное соединение этих двух контрастирующих исторических территорий, каждая из которых имеет много выдающихся зданий, придает городу уникальность».

Эдинбург – Edinburgh (шотл. Din Eidyn), Лотиан, столица Шотландии, центр графства, на южном берегу залива Фёрт-оф-Форт Северного моря, на 56° с.ш и 3° з.д., крупнейший деловой, научный, образовательный, культурный центр - «Северные Афины», значительный транспортный узел, морской порт (в отдельном административном районе Ли, или Лит - Leith к востоку от основной части города, в устье одноименной реки), население - около 470 тыс. чел.

Хотя территории вокруг современного города были издревле населены людьми, были местом прихода сюда в 80 г. древних римлян, возникновения после из ухода в 400 г. укрепленных поселений бриттов, первые более или менее надежные свидетельства возникновения укрепления на скале, где сейчас находится Королевский замок, относятся не ранее чем к середине 5-го века. К 6-ому веку относятся сведения о борьбе за эту территорию между бриттским королевством Годдодин и наступающими с юга англами из королевства Нортумбрия. В 638 г. Эдинбург, впервые названный близким к этому именем в источнике, относящемся приблизительно к 600 г., перешел в руки англов и оставался во владении Нортумбрии более трех столетий. Только около 960 г. англичане, теснимые с запада усиливающимся королевством скоттов - шотландцев, а на юге ведшие тяжелую борьбу с вторгшимися в Британию и укрепившимися в Йорке викингами, покинули этот регион, уступив Эдинбург скоттам.

Однако вплоть до начала 12-го века об Эдинбурге, как городе королевства Шотландия, отсутствуют надежные свидетельства. И только в 1125 г. король Давид I дал Эдинбургу права королевского городского поселения - burgh, одновременно с Пертом, Стерлингом и Данфермлином, что говорит об уже достигнутом им к этому времени значением одного из ведущих городов Шотландии. Также с 12-го века здесь стал периодически созываться шотландский парламент.

Последующие два века Эдинбург развивался, как значительный торговый город, морской порт и мощная крепость, выполняя время от времени и роль королевской резиденции, перемещавшейся в этот период из города в город. Однако, к середине 14-го века стало все более выявляться первенство Эдинбурга. Потеря шотландцами в 1334 г. пограничной крепости и порта Берик-апон-Туид повысила значение Эдинбурга, как опорного пункта и места контактов самого разного рода с грозным южным соседом - королевством Англия. Дважды в течение 1300-ых гг. Эдинбург захватывался и сжигался англичанами, но быстро восстанавливался и еще более укреплялся.

15-ый век стал решающим в определении Эдинбурга, как полноправной столицы Шотландии. С середины века он стал местом нахождения Высшего суда. В 1450 г. вышел королевский указ о строительстве новых крепостных стен города (фактически они строились уже с 1425 г.). Наконец завершение в 1501 г. строительства дворца Холируд-хауз, как постоянной королевской резиденции, окончательно оформило приобретение Эдинбургом столичного статуса. Он официально сохранялся за городом до 1707 г., то есть до объединения Англии и Шотландии в Соединенное Королевство Великобританию, а неофициально (но общепризнанно) - до новых времен. А после реформы британской государственной системы в конце 20-го века Эдинбург снова стал местом нахождения шотландских автономных органов власти и управления.

Таким образом, местом зарождения города в середине 5-го века явилась высокая скала с отвесными северным, западным и южным склонами, на которой в 7-ом веке был заложен замок, со временем, после целого ряда перестроек, сложившийся ко времени обретения Эдинбургом столичного статуса в Королевский замок, с мощными укреплениями и многими древними зданиями, как например, капелла Св. Маргариты (ок. 1090-1100 гг.).

В восточном направлении от замка за круто спускающейся от него Эспланадой, по далее постепенно опускающейся гряде, на ее гребне и крутых склонах, обращенных на север и на юг, сложилась застройка средневекового города. Ее главной осью, идущей по гребню стала главная улица Старого Эдинбурга, называемая на разных отрезках Хай-Стрит и Канонгейт (по месту бывших там восточных ворот), но в целом известная, как Королевская Миля (она, действительно имела в длину 1800 м, что соответствует шотландской миле). По бокам от Хай-Стрит, но ниже ее по рельефу шли: на севере - Маркет-Стрит, на юге - Коугейт, через них затем были переброшены мосты поперечных улиц.

На востоке эта трасса выходила к месту, называемому Холируд, где с 1128 г. существовал монастырь августинцев, превратившийся со временем в руины, рядом с которыми в 1498-1501 гг. был возведен дворец Холируд-хауз, ставший главной резиденцией королей Шотландии, а до настоящего времени - и монархов Соединенного Королевства (в совр. виде - 1671 г., арх. Иниго Джонс).

На всем протяжении Королевской Мили находятся выдающиеся объекты культурного наследия, важнейшими из которых являются: собор Сент-Джайлс (1126 г., в совр. виде - с 1385 г., рест. 19-го века, вкл. Капеллу Ордена Чертополоха), Старый Парламент (1632-1640 гг.), церковь у Заставы - Tolbooth Church (рек. 1839-1844 гг.), дом Шерифского суда, дом Джона Нокса (16-ый век), ратуша Канонгейт (1591-1592 гг.), Хантли-хауз (1570 г.) и др.

К середине 15-го века Старый город был обнесен мощными стенами и быстро превратился в один из наиболее плотно заселенных и застроенных городов Средневековья (до 70 тыс. жителей). Его особенностями были специфическая планировка с множеством ответвляющихся от ряда улиц узких дворов-тупиков (closes и wynds) и дома большой этажности, достигавшей уже в это давнее время 12-14 этажей (!), хотя, вследствие неоднократных военных разрушений и пожаров, дошедшая до наших дней застройка относится не ранее чем к середине 16-го века.

К двум находившимся в глубоких понижениях к северу и к югу от Старого города водоемам и протокам спускалось несколько изгибающихся по условиям рельефа, или диагональных к склонам живописных улиц. В новое время эти водоемы и протоки были заключены в трубы и засыпаны, по дну их долин были проложены транспортные магистрали, в том числе, на севере - железная дорога с главным в Эдинбурге вокзалом Уэверли, и разбиты парки. А поперек долины были созданы проходящие по дамбам и мостам улицы, ведущие в новые северные и южные районы города. Прямо на одной из этих дамб были возведены в 19-ом веке выдающиеся здания - Королевская Шотландская Академия (1817-1824 гг.) и Национальная картинная галерея (1850-1859 гг.).

В дальнейшем, когда застроенные территории Эдинбурга распространились за пределы Старого города, и когда стали уделять значительное внимание созданию нормальных санитарных условий проживания населения, произошел его отток в новые районы и возникли идеи санации районов средневековой застройки, что в условиях конца 19-го - начала 20-го века означало преимущественный снос старых зданий (признаваемых трущобами) и осуществление на этом месте нового строительства, совсем не обязательно - жилищного. Ряд участков в Старом городе оказались, таким образом, преобразованными, утратив почти полностью характер исторической среды. Против такого развития событий резко протестовали отдельные видные профессионалы, как например, известный шотландский социолог и градостроитель Патрик Геддес, 1854-1932 (Patrick Geddes). Но только к середине 1970-х гг. возобладали взгляды, требующие сохранения исторического характера Старого города, в 1977 г. его территория, на которой сейчас проживает не более 3,5 тыс. чел., была объявлена зоной сохранения наследия (conservation area), в 1981 г.был образован Комитет по сохранению наследия Старого города (Old Town Conservation Advisory Committee), а затем - и поддерживающая его работу Ассоциация (Edinburgh Old Town Association), в 1984 г. было выполнено комплексное исследование Старого города и на его основе - проект градостроительной реставрации.

Однако, ценности архитектурно-градостроительного наследия Эдинбурга не исчерпываются Старым городом. В середине 18-го века была разработана и начала реализовываться обширная программа городского строительства к северу от него, по другую сторону бывшего исторического водоема Нор-Лох. Она основывалась на самых современных для того времени образцах планировки и застройки городов в стиле классицизма, или «георгианском». Эта часть Эдинбурга получила и до сих пор носит именование Нового города (проекты: «Первого Нового города» - 1767 г., Дж. Крэг; «Второго Нового города», севернее первого - 1802 г., Р. Рейд и У. Сиббалд; ряда последующих расширений - 1808-1822 гг., всего до 1890 г. было последовательно создано семь «Новых городов»).

Планировка Нового города имеет регулярный характер с прямоугольной сеткой улиц - в первой его части - трех параллельных долине и Королевской Миле Старого города (первая из них и самая парадная - Принсес-Стрит, две другие - Джордж-Стрит и Куин-Стрит), и семи поперечных, и двух симметрично расположенных прямоугольных площадей со скверами посередине - Шарлотт-Скуэр (проект 1791 г., Р. Адам) и Сент-Эндрю-Скуэр.

Последующие приращения были спланированы несколько более свободно и характерны наличием большого числа площадей самой разной формы - прямоугольной, круглой, полукруглой, или даже шестиугольной. Застройка Нового города осуществлялась сблокированными 3-4 этажными т.н. «террасными» домами в едином архитектурном стиле, приблизительно соответствуя тому, что было сделано в Бате (см. выше). В застройку было включено много выдающихся общественных зданий - театров, концертных залов, роскошных гостиниц. На площадях - поставлены памятники. В Новом городе были созданы парки: на юге, в долине засыпанного озера Нор-Лох - обширный Принсес-Стрит-Гарденс, севернее, между «Первым» и «Вторым» Новыми городами, за улицей Куин-Стрит - Куин-Стрит-Гарденс.

Новый город, имеющий сейчас население около 25 тыс. чел. на территории 318 га, в 1970-х гг. также был признан достойным сохранения, как культурное достояние Эдинбурга. Был создан, по образцу Старого города (но независимый от него) Комитет по сохранению наследия (Edinburgh New Town Conservation Committee). А в начале 1990-х гг. и Старый и Новый города Эдинбурга были номинированы на включение во Всемирное наследие, что было принято Комитетом Всемирного наследия ЮНЕСКО, и с 1995 г. в Списке Всемирного наследия состоит объект «Старый город и Новый город в Эдинбурге».

Дополнительная специфика этого объекта заключается в том, что он является не двухчастным (как можно подумать по его наименованию), а трехчастным. Кроме Старого и Нового городов в него также входит район Уэст-Энд, расположенный, что понятно из этого названия, западнее чего-то, в данном случае - Нового города. Он сложился уже в 19-ом веке (проект планировки 1808 г.) и представляет собой комплекс планировки и застройки в «викторианском», тяготеющим к эклектике стиле, с имеющей округлую в плане, приближенной к строению рельефа сеть улиц (Мельвилл-Стрит, Куинсферри-Стрит и др.), протяженные, изогнутые по горизонталям цепи сблокированных домов, во многих случаях образующих полу-овальные дуги - crescents, много учебных заведений, скверов и т.д.

Эдинбург славен своими уроженцами и многолетними жителями, многим из которых в нем водружены величественные памятники - Вальтер-Скотт, Стивенсон, Конан-Дойл, Макинтош и др. Здесь ежегодно проводятся многочисленные фестивали, выставки, праздненства и др., включая известнейший театрально-музыкальный Эдинбургский Фестиваль - основной и сопутствующий любительский (Edinburgh Fringe) и Фестиваль военных оркестров (Edinburgh Tattoo). В год Эдинбург посещают до 13 млн. туристов.

ЛИВЕРПУЛЬ

Номинация № 1150, включение 2004 г., критерии II, III, IV.

«Ливерпуль – город мореходов и торговцев»

Краткая характеристика Комитета ВН: «Шесть участков в историческом центре и на территории доков Ливерпуля – города мореходов и торговцев, свидетельствуют о развитии одного из крупнейших в мире торговых центров XVIII-XIX вв. Ливерпуль играл важную роль в расширении Британской империи и был главным портом для массового перемещения рабов, а также эмигрантов, направлявшихся из Северной Европы в Америку. Ливерпуль был пионером в развитии современных технологий портового хозяйства, систем транспорта и управления портом».

Ливерпуль – Liverpool, исторически - в Ланкашире, но сейчас административный центр конурбации Мерсисайд на восточном берегу эстуария реки Мерси (Мерсей), напротив конурбации Уирелл с ее главным городом Биркенхед - на полуострове между эстуариями рек Мерси и Ди, в исторической области Чешир. Обе конурбации имеют в сумме население свыше миллиона жителей, а их главные города – соответственно порядка 435 и 85 тыс. жит. Сам Ливерпуль находится на расстоянии около 50 км к западу от Манчестера - центра еще одной крупнейшей конурбации Северо-Западной Англии, и в 336 (по другим данным - 283) км северо-западнее столицы страны Лондона, на 53,5° с.ш. и 3° з.д. Он является вторым по значимости морским портом Великобритании, выдающимся центром промышленности и культуры.

Первое упоминание Ливерпуля относится к 1190 г., когда здесь был основан королевский замок, а уже в 1207 г. возникшее рядом с ним поселение получило права самоуправления, как «бороу» (borough) - поэтому в 2007 г. торжественно отмечалось 800-летие города. Развитие здесь города и порта определялось их выгодным в стратегическом отношении расположением на западном побережье страны, откуда было наиболее удобно осуществлять экспедиции королевских армий в Ирландию - сначала завоевательные, а затем карательные, и колонизацию этой страны. Впрочем, до начала 16-го века развитие города оставалось умеренным, а его значение в жизни страны не очень значительным.

Все кардинально изменилось с началом колонизационной активности Англии в Северной Америке и Вест-Индии, борьбой в этих регионах с французской и испанской конкуренцией. В этих целях расположение Ливерпуля оказалось наилучшим - ориентированным на Атлантику и относительно более защищенным по сравнению с южными портами страны. К тому же, в результате заиления устья реки Ди упало значение в качестве порта ранее превосходящего Ливерпуль близкорасположенного Честера.

В результате город получил быстрое развитие, достигшее максимума в 18-ом - 19‑ом веках, как огромный морской порт и центр судостроения и судоремонта. Он играл огромную роль в организации трансатлантической работорговли (до ее запрещения в 1807 г.), в становлении экономических связей с заморскими британскими владениями по всему миру, став со временем одним из основных символов того, что провозглашалось словами гимна: «Правь Британия морями!». И именно отсюда, прежде всего, в середине 19-го века установилось наиболее интенсивное пароходное сообщение с Америкой и происходила массовая эмиграция туда из многих европейских стран. Одно время через ливерпульский порт проходило до 40 % мирового товарооборота. Соответственно, Ливерпуль богател и превратился в цветущий город с выразительной планировкой и застройкой, множеством выдающихся сооружений религиозного, гражданского и производственного назначения.

Правда, в начале 20-го века его развитие несколько затормозилось, в годы 2-й мировой войны он подвергся жестоким бомбардировкам, следы которых сохранялись очень долго, а в 1960-х - 1970-х гг. наступил период жестокой экономической рецессии, от которой город начал «приходить в себя» только в конце века.

Территория города, начинаясь от берега реки, плавно поднимается в восточном направлении на невысокую параллельную реке гряду, верх которой визуально образует контур городского силуэта. Сам же речной берег получил совершенно уникальную организацию. Здесь, в связи с большой высотой морских приливов и отливов, достигающих 10 метров, возникла грандиозная, крупнейшая в мире система морских доков, десятки которых (всего их около 30) протянулись вдоль берега Мерси на 11 километров, создавая непрерывную череду внутренних водных бассейнов в окружении множества огромных складских зданий и иных припортовых производственных сооружений. А несколько выше города по течению эстуарий реки Мерси расширяется до 5 км, образуя огромный пригодный для отстоя судов бассейн, т.н. «Пул» (Pool), от которого город, собственно, и получил свое название.

Долгое время сам город, отгороженный от реки, имеющей ширину несколько сотен метров, непрерывной полосой доков, даже не имел нормального выхода к линии берега, пока в конце 19-го века не были произведены работы по засыпке бассейна дока Георга и превращению зажатого между ним и крупнейшим доком Альберта бывшего островка Манн в прибрежную благоустроенную территорию, название которой можно с некоторым допущением перевести, как Главная Пристань, или Главный Причал (Pier Head). На ней был создан в 1903-1916 гг. комплекс из трех крупных зданий общественного и делового назначения в стиле неоклассицизма, получивший несколько ироническое прозвище «Три грации» - это здания: Управления Ливерпульского порта, страховой компании «Ройял Ливер» (или «… Лайвер») и известнейшей судоходной компании «Кунард».

В историческом центре самого города к началу 20-го века сложилась характерная для Англии достаточно свободная система основных улиц, главные из которых, так или иначе, сходились к упомянутому выше промежутку в полосе доков, где были устроены причалы пассажирских судов дальнего и каботажного плавания и паромов, связывающих Ливерпуль с Биркенхедом через реку Мерси, имевшую здесь ширину около 1,5 км. Со временем в этом месте под руслом реки были последовательно проложены в тоннелях железнодорожная линия, автомагистраль и, уже совсем недавно - линия городской железной дороги.

В центре Ливерпуля имеется значительное количество выдающихся зданий, некоторые группы которых включены в т.н. «зоны сохранения наследия» (conservation areas). Спецификой этих зон в Ливерпуле является их большое количество, при весьма небольших размерах, что отражает особенность архитектурного наследия города - множество отдельных, довольно поздних по времени строительства исторических зданий, разбросанных по всей территории города, при отсутствии целостных ареалов концентрированной средневековой застройки.

Вместе с тем, в историческом центре города, все же, выделяются два скопления наиболее выдающихся зданий и сооружений. Первое из них, более приближенное к реке в районе места переправ, где в начале 13-го века начал складываться около замка город - вокруг современной пл. Дерби с памятником королеве Виктории и нескольких самых старых в городе улиц; здесь расположены Ратуша (1754-1802 гг. - арх. Дж. Вуд, мл.), Коммерческая палата, основные банки, биржи (в объект Всемирного наследия это сейчас вошло, как «Коммерческий квартал», или как зона сохранения наследия «Замковая улица»). Второе скопление находится в некотором удалении от реки, в районе расположения железнодорожных вокзалов - вокруг современной, ул. Лайм-стрит и сада Сент-Джонс; здесь находятся огромное общественное здание Сент-Джордж-холл (1841-1854 гг.), колонна Веллингтона (1861-1865 гг.), знаменитые гостиницы, музеи и театры (в объект Всемирного наследия это сейчас вошло, как «Культурный квартал», или как зона сохранения наследия - «Улица Уильяма Брауна»).

Несколько дальше от ядра центра города находятся две важных доминанты - кафедральные соборы: огромный англиканский (с 1904 г. вплоть до 1970-х гг. - арх. и известнейший реставратор Джильс Гилберт Скотт) и ультра-современный католический (1960-е гг. - арх. Фредерик Гибберд), которые играют важную роль в формировании панорам городской застройки.

Ливерпуль в последние десятилетия также приобрел мировую известность, как центр молодежной культуры, в связи с образованием здесь в 1960-х гг. ансамбля Битлов и т.н. «битломанией».

В 1980-х - 1990-х гг. в городе начали проводиться первые значительные мероприятия по регенерации исторического наследия: был кардинально реставрирован и приспособлен к новому использованию для размещения, прежде всего - объектов культуры, огромный комплекс бывших складов Альберт-дока, а также осуществлено сберегающее наследие преобразование в пешеходный молл улицы Парадайз-стрит - «Райской».

Инициатива включения достопримечательностей Ливерпуля во Всемирное наследие возникла в конце 1990-х гг. При этом характерно, что в т.н. Предварительном списке претендентов на включение во Всемирное наследие ливерпульский объект значился предметно, как «Торговый центр и Морской фронт». Однако в Список он оказался включенным в 2004 г. как «Город торговли и мореплавания», что явилось типичным примером действий в русле ставших сейчас модными поисков истинных ценностей в «исторических городских ландшафтах» и «духе места».

Тем не менее, конкретно в состав объекта вошли совершенно определенные территории - шесть участков, или «компонентов» с общей территорией 136 га; при этом была определена значительная буферная зона (751 га), простирающаяся на востоке вверх по склону до характерных видовых точек, а на западе - до середины реки Мерси (но не до хорошо видного противоположного берега, откуда также открываются прекрасные виды на береговой фронт Ливерпуля).

Собственно территория объекта Всемирного наследия представляет собой три прибрежных участка доков и пространств между ними, на фронте около 4 км, и два «языка», уходящих вглубь территории исторического центра города на 1,0-1,5 км в направлении упомянутых выше основных скоплений достопримечательных зданий и сооружений. Всего на плане объекта выделено 20 элементов, требующих обязательного сохранения, но общее количество зарегистрированных исторически зданий высоких категорий ценности в границах объекта составляет порядка 120.

Проблемы сохранения «выдающейся универсальной ценности» этого объекта начались практически сразу же после его включения в Список. Городские власти инициировали разработку нескольких проектов создания новых весьма крупных зданий на реконструируемых участках в границах объекта (Ливерпульского Музея и трех зданий комплекса «Манн-Айленд»). Они вызвали большие дискуссии и стали причиной направления в Ливерпуль в октябре 2006 г. инспекционной миссии ЮНЕСКО и ИКОМОС. Ее заключение в отношении допустимости намечаемого строительства было довольно благоприятным (хотя без особых обоснований), но, все же, содержало (возможно, в порядке «откупного») рекомендацию провести дополнительный ландшафтно-визуальный анализ объекта Всемирного наследия и его окружения. Это явилось основанием разработки в городе Дополнительного документа по планировке, в котором были произведены выявление и классификация видов (визуальных связей) объекта самого разного рода и установлены определенные требования к их сохранению. Этот документ был одобрен городскими властями в 2009 г., но насколько действенно он реально поможет сохранить уникальный облик Ливерпуля с реки и характер дальних панорам на объект Всемирного наследия еще не вполне ясно. Так или иначе, в 2008 г. строительство указанных зданий началось и будет завершено в 2011-2012 гг. Тогда их воздействие на облик объекта можно будет оценить воочию.

Совершенно очевидно, что Ливерпуль стал одним из наиболее характерных примеров противоборства тенденций сохранения и развития в объектах Всемирного наследия, имеющих градостроительный масштаб, то есть, в крупных городах, где желательного и предписанного ЮНЕСКО баланса между ними достичь особенно трудно, в связи с их социально-экономической значительностью и желанием развиваться на основе инвестиций. Так на несколько более удаленную перспективу в Ливерпуле готовится проект «Ливерпуль-Уотерс», подразумевающий реконструкцию восьми доков со строительством зданий до 50 этажей (23 тыс. квартир и 4 больших гостиницы). А на другом берегу Мерси в Биркенхеде готовится проект «Уиррел-Уотерс» со своими многочисленными высотками.

Значительным (но уже явно позитивным) событием для объекта Всемирного наследия в Ливерпуле стало завершение в 2009 г. дорогостоящего, финансово поддержанного Европейским Сообществом проекта по созданию ввода в центр города ответвления от канала Ливерпуль - Лидс. Этот один из крупнейших каналов Англии длиной более 200 км с множеством шлюзов функционировал в 1771-1899 гг., затем был выведен из эксплуатации, а его часть, подходящая к докам Ливерпуля с севера, в обход восточной гряды, - засыпана. В 1990-е гг. сохранившийся канал начали использовать в целях организации внутреннего водного туризма. Что касается Ливерпуля - был разработан и осуществлен проект прокладки прямо через его доки, от северных до южных, нового непрерывного водного пути длиной около 2,3 км, по которому могут передвигаться небольшие лодки и туристические катера. Это потребовало создания целого ряда новых мостов, набережных стенок, прокладки отдельных участков канала в тоннелях под существующими площадями. В том числе, канал проходит прямо по площади Главной Пристани (Pier Head) в самом центре объекта Всемирного наследия, став ее дополнительной достопримечательностью.

Тем временем в связи с объектом Всемирного наследия в Ливерпуле разразился новый скандал. Городские власти одобрили в принципе проект строительства в его буферной зоне комплекса высотных зданий «Ливерпуль-Уотерс» с высотой зданий до 192 м. Это вызвало протесты английских органов охраны, приезд в 2011 г. новой миссии ЮНЕСКО и ИКОМОС и включение ливерпульского объекта на очередной сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО в Санкт-Петербурге (июнь 2012 г.) в Список объектов Всемирного наследия в опасности.

КАРНАРВОН и КОНВИ

Номинация № 374, включение 1986 г., критерии I, III, IV.

«Замки и крепости короля Эдуарда I в древнем княжестве Гуинедд»

Краткая характеристика Комитета ВН: «Замки Бомарис и Харлех (в основном это работа виднейшего военного инженера того времени Джеймса из Сент-Джорджа) и укрепленные комплексы Карнарвон и Конви находятся на территории древнего княжества Гуинедд в северном Уэльсе. Эти исключительно хорошо сохранившиеся памятники являются свидетелями колонизации и оборонительных работ, имевших место  при правлении Эдуарда I (1272-1307 гг.), и примером военной архитектуры того времени»  «

В этот многокомпонентный объект Всемирного наследия входят два небольших валлийских исторических города: Карнарвон и Конви, для объекта приводятся единые координаты - 53° с.ш и 4,5° з.д., хотя расстояние между этими двумя городами около 35 км.

Карнарвон – Caernarfon (ранее англ. - Carnarvon), центр графства Гуинедд в Северном Уэльсе, на берегу реки Сеонт, при ее впадении в пролив Менаи, отделяющий от материка остров Англси, место древней переправы, около 12 тыс. жит., основан, как древнеримский форт в 77 г., после многовекового запустения возрожден уэльсцами, как деревянный форт в 1073 г., в 1283 г. королем Англии Эдуардом I здесь была начата строительством одна из каменных крепостей, как главная королевская резиденция и опорный пункт в присоединенных землях Северного Уэльса. Представляет собой замок на острове, овальный в плане, с мощными стенами, двумя воротами, семью башнями и донжоном - «Орлиной башней» (1283-1322 гг.), и находящийся рядом, также окруженный стенами с башнями небольшой город с нерегулярной средневековой планировкой.

Конви - Conwy (ранее англ. - Conwey), город в историческом графстве Гуиндд в Северном Уэльсе, сейчас - центр отдельного округа, в устье реки Конви, на ее левом берегу, при впадении в залив Ирландского моря, около 15 тыс. жит., в 1199 г. сюда из под Карнарвона был перенесен на земли, дарованные князем Гуинедда Ллевлином Великим (Ллевлин I Уэльский), монастырь, ставший местом погребения его и его преемников вплоть до Ллевлина Последнего (в 1262 г.). После присоединения Уэльса к Англии королем Эдуардом I монастырь был перенесен выше по реке Конви (став - Аберконви-Эбби), а на его месте в устье реки был построен в 1283-1287 гг. один из мощных английских замков и примыкающий к нему, также окруженный стенами город, ставший местом английской колонизаиции (долгое время уэльсцам под угрозой смерти запрещалось оставаться в стенах города на ночь).

Замок и город исключительно живописно расположены на скалистом берегу реки, имеющей здесь ширину около 500 м, в окружении холмов. Замок имеет прямоугольный план с двумя воротами и восьмью большими граненными башнями (по четыре на каждой их противолежащих длинных стен). Внутри замок разделен на несколько дворов, в том числе, во «Внутреннем дворе» находился королевский дворец. В стене города имеется трое ворот (в обрамлении пар небольших башен) и 21 башня; почти вся она (кроме небольшого прибрежного участка) великолепно сохранилась без позднейших обстроек и доступна для осмотра, проходом по верху стены почти на всем ее протяжении - около 1200 м.

Внутренняя планировка города регулярная, складывающаяся из двух продольных, одной поперечной улицы и нескольких переулков, упирающихся в стены. В центре города находится площадь Ланкастер-Скуэр с памятником Ллевлину Великому; поблизости от нее - собор. Из зданий города особо примечательны Аберкромби-хауз (14-ый век), «Дом Плас-Маур» (Plas Mawr - особняк семьи Уинн, 1575-1586 гг.).

Характерны мосты, пересекающие реку Конви: металлический подвесной (1826 г. - инж. Т. Телфорд), железнодорожный (1849 г.), современный автомобильный (1955-1958 гг.), а в 1986-1991 гг. под рекой проложен тоннель длиной 700 м, по которому в обход исторического города проходит магистральное шоссе.

Конви, признаваемый одним из наиболее целостных и компактных средневековых городов Британии, является значительным центром туризма, местом активного проведения реставрационных работ.

ЙОРК – York, Норт-Йоркшир, центр графства, при впадении реки Фосс в реку Уз (Ouse) - приток Дервента, в 334 км к северу от Лондона, крупный промышленный, транспортный и культурный центр, около 180 тыс. жит. Был основан, как древнеримский форт и значительное поселение - Эборакум. После ухода римлян стал в конце 5-го века столицей королевства Нортумбрия. С 732 г. - центр архиепископства. В 866 г. был захвачен викингами и к 10-му веку стал столицей их королевства в Британии. Они называли город - Йорвик. В ходе нормандского завоевания Англии, начавшегося в 1066 г., в 1068 г. город был взят штурмом и сильно разрушен, а на стрелке рек Фосс и Уз был возведен королевский замок (расширялся и достраивался в 13-ом веке), и вскоре город стали называть - Йорк. В 1070 г. был заложен огромный кафедральный собор, достраивавшийся до 1470 г. В 1270-1290 гг. в бенедиктинском монастыре была построена церковь Св. Марии, а в 14-ом веке городские стены. Являясь главным опорным пунктом на пути из Лондона в северную часть Англии и в Шотландию, Йорк в 16-ом - 17-ом веках был местом нахождения королевского Совета по делам Севера. Город богател за счет торговли шерстью и лесом. Сохранилась застройка средневековых улочек домами 15-го - 16-го веков, т.н. «шамблес», много исторических общественных зданий: Зал гильдии купцов (1350 г.), Королевская резиденция и Дом аббатов монастыря (с 12-го века), Фэрфакс-Хауз (конец 18-го века) и др.. В 1968 г. по проблеме сохранения культурного наследия города был разработан доклад (один из четырех таких в Англии) под руководством лорда Эшера. В начале 1980-х гг. Йорк прославился в мире консервационизма археологическими раскопками в районе Коппергейт, на основе которых была создан уникальный для того времени «Йорвик Викинг Сентер» - наглядная выставка in-citu (на глубине около 9 м от современной поверхности земли) археологических находок 10-го - 11-го веков и реконструкций облика жилищ и ремесленных мастерских того времени. В Йорке находится много музеев, театров, библиотек и других объектов культуры. Йорк также известен нахождением в нем одного из наиболее значительных центров научных исследований и подготовки специалистов по охране и реставрации памятников архитектуры - York Institute of Advanced Architectural Studies.

НОРИДЖ - Norwich, Норфолк, центр графства, в излучине реки Уенсум, немного выше ее впадения в реку Яр, в 160 км северо-восточнее Лондона, около 135 тыс. жит. Был основан в конце 5-го века англо-саксами на пустом месте - «тумланд» (современный перекресток Томбланд) вблизи левого берега реки, в нескольких километрах от разрушенного ими древнеримского города Вента-Исенорум. Входил в состав королевства Восточная Англия, а после его захвата в 9-ом веке варягами - в их королевство, как центр одного из норвежских графств. В конце 11-го века новые владетели Англии из Нормандской династии заложили замок на вершине насыпанного англо-саксами кургана, основали рынок поблизости от него, юго-западнее старого центра, а рядом со старым центром начали строительство кафедрального собора. Планировка центральной части Нориджа достаточно свободная, с основными улицами, сходящимися от ворот в бывшей городской стене к историческому ядру вокруг замка; однако, все же, прослеживается основная меридиональная магистраль - Кинг-Стрит, идущая с юга на север, проходя к востоку от замка, через Томбланд, в заречье по старому мосту Фай (Fye), переходя там в Магдален-Стрит. Норидж обладает богатейшим культурным наследием: кроме англиканского (12-ый - 15-ый века) и католического (конец 19-го века, неоготика, арх. Джордж Гилберт Скотт) кафедральных соборов, здесь сохранились 35 приходских церквей (25 из них - в историческом центре города), по количеству которых Норидж претендует на первое место в Европе (в большинстве сейчас уже не проводятся службы, и они используются в разных целях). От крепостных стен сохранилось несколько ворот и башен. Замок неплохо сохранился (в 1345-1887 гг. он служил тюрьмой, а с 1894 г. стал музеем), но его внешний облик был подвернут в 1834 г. совершенно произвольной «реставрации» в викторианском ее понимании и представляет сейчас любопытное, но весьма далекое от древней архитектуры зрелище. К другим видным общественным историческим зданиям города относятся: Драгон-Холл (ок. 1450 г.), Старый дом собраний (1693 г.), Ассембли-Хауз (18-ый век), Большая больница Даути (17‑ый век), Зал иностранцев, Зал гильдий (с 1407 г., сейчас - Туристический центр), Королевская Аркада (торговые ряды) и др. Сохранилось также множество частных домов (Холкам, Джорж Борроу, Бэкон, Котман, Саклинг и др.), в ряде случаев формирующих целые отрезки старых улиц: Дьюк-Стрит, Сент-Джордж-Стрит, Эльм-Хилл, Сент-Эндрю-Стрит, Лондон-Стрит, Бишопгейт и др. В Норидже хороши мосты, набережные, парки и скверы, памятники видным историческим деятелям. Во второй половине 20-го века в городе осуществлен обширный комплекс реставрационных и совместимых с наследием реконструктивных работ, превративших Норидж в важное место притяжения для культурного туризма. Здесь находится штаб-квартира Европейской Ассоциации исторических городов и регионов.

ЧЕСТЕР - Chester, Чешир, центр графства, на реке Ди в 20 км выше ее впадения залив Ирландского моря, в 43 км южнее Ливерпуля, в 306 км к северо-западу от Лондона. Значительный торговый и туристический центр, около 75 тыс. жит. Был основан древними римлянами в 79 г. как форт и затем город Дева-Виктрикс (празднование 1900-летия города состоялось в 1979 г.). После ухода римлян город до начала 7-го века входил в состав уэльского королевства Поуис, а после его разгрома англо-саксами - последовательно в состав королевств Нортумбрия, Мерсия и Уэссекс, получив название Легакэстир (город легионов). Во второй половине 11-го века с захватом Англии правителями Нормандской династии, в Честере был воздвигнут замок, в 1245 г отстроенный в камне. С 1301 г. обладателем титула графа Честерского стали обладать наследники английского королевского престола (также - принцы Уэльские). В конце 11-го - 13-ом веках в Честере были основаны несколько монастырей. Честер развивался как значительный порт и место судостроения на реке Ди, центр торговли мехами, кожей, ремесленного производства, мельничного дела, проведения ярмарок. Из-за сложных грунтовых условий жители Честера вместо рытья погребов размещали свои складские помещения в цокольных этажах зданий, поднимая торговлю и производство над ними; так уже в 13-ом веке появилась уникальная честерская достопримечательность - Торговые ряды (Rows), поднятые на уровнем улиц. В 15-ом веке заиление устья реки Ди положило конец существованию в Честере крупного порта и рост города замедлился, сохраняя его исторические достопримечательности - прежде всего регулярную древнеримскую планировку с перекрестком (the Cross) главных улиц в центре, римские стены длиной около 3 км с несколькими воротами и многочисленными башнями, старинные церковные и общественные здания, частную застройку, в значительной доле - фахверковую. Пострадав от налетов германской авиации в годы Второй мировой войны, Честер с трудом восстанавливал свою экономику, а его историческая застройка приходила в ветхость и несла утраты. Но в середине 1960-х гг. он стал объектом одного из четырех выполненных в Англии комплексных исследований архитектурного наследия городов. По Честеру доклад об этих исследованиях и основанной на них программе возрождения был представлен в 1968 г. известной лондонской реставрационной фирмой арх. Дональда Инсолла, курировавшей затем происходящую в Честере активную реставрационно-реконструктивную деятельность еще в течение более 20 лет. В соответствии с программой, утвержденной Городским советом, было выделено 10 зон: шесть - внутри римских стен, седьмая - собственно стены, еще три - в ближайшем окружении. Началось финансирование программных мероприятий их разных источников (в том числе, по грантам, предоставляемым правительством. В качестве первоочередной для регенерации была выбрана одна из центральных зон - Бриджгейт. Результаты ее комплексной реконструкции были представлены Великобританией в качестве Пилотного проекта Европейского года архитектурного наследия в 1975 г. В 1981 г. город был удостоен Европейского приза Гамбургского фонда за сохранение исторических памятников. В 1983 г. реконструкция зоны Бриджгейт была отмечена медалью организации «Европа Ностра». В 1985 г. Королевский Институт планировки городов отметил достижения Городского совета Честера и фирмы «Дональд Инсолл энд Ассосиэйтс». К концу 20-го века Честер стал одним из признанных образцов градостроительной реставрации в международном масштбе.

ЧИЧЕСТЕР - Chichester, Уэст-Сассекс, центр графства, в излучине реки Левант вблизи  ее впадения Чичестерский залив (т.н. «гавань») Ла-Манша, в 87 км к югу от Лондона, около 25 тыс. жит. Возник как древнеримское поселение - Новиомагус-Регинорум, сохранились археологические остатки римских укреплений и других построек. С конца 5-го века был столицей королевства Сассекс. Сохранил заложенный римлянами регулярный план с пересечением главных улиц в центре старого города - the Cross. Городские стены были возведены в 14-ом веке на римских основаниях (доступны для прохода по ним на всем протяжении - около 2,4 км). Кафедральный собор Св. Троицы (с 12-го века) и отдельностоящая колокольня; пять старых приходских церквей (в том числе, Св. Ричарда Чичестерского). В 1501 г. на центральном «Рыночном» перекрестке возведен живописный проходной павильон с часами. Примечательны Масляный рынок (1808 г. - арх. Дж. Нэш) и Зерновая биржа (1833 г.), Паллант-Хауз с художественной галлереей. В 1968 г. по проблеме сохранения культурного наследия города был разработан доклад (один из четырех таких в Англии); и вскоре вся центральная часть города была включена в 8 зон сохранения наследия - 4 из них «накрывали» весь старый город в границах городской стены. С 1881 г. в Чичестере существует симфонический оркестр, ежегодно проходят фестивали искусства и музыки.

Основной источник:

Джадж К. Сохранение наследия и исторической среды в Англии (Ред. и перевод В.Р. Крогиус и А.А. Тищенко). ИНРЕКОН, РК ИКОМОС. Москва, 1999.


[1] Британские специалисты специально подчеркивают, что в отличие от ранее часто применявшегося термина – Preservation, подразумевавшего действия, «бальзамирующие» наследие, термин Conservation обозначает действия, направленные на использование наследия для улучшения качества жизни в данном поселении.

[2] Management of conservation areas, Conservation areas appraisal // both – English Heritage, London, 2006, 2007.

[3] Towards a national classification. CBA list of historic towns // “The Architect’s Journal”, 18 Jan. 1967. P. 143-146.

[4] Крогиус В.Р. Партнерство, как средство преодоления структурного кризиса промышленного города (на примере Западного Йоркшира, Великобритания) // Малые города и села: проблемы сохранения и развития (участие населения и партнерство. Материалы международной конференции в г. Звенигороде, 2000 г. (рус. и англ. яз.). М., 2002. С. 62-74.

[5] Характерно, что если в т.н. Предварительном списке претендентов на включение во Всемирное наследие ливерпульский объект значился предметно, как «Торговый центр и Морской фронт», в Список он вошел в 2007  г. как «Город торговли и мореплавания» – типичная подмена для периода поисков истинных ценностей в «исторических городских ландшафтах» и «духе места».